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商品訊息簡述:
高鐵第6億人次旅客即將誕生 可獲1年無限搭年票
台灣高鐵通車已滿13年，預估總旅運第6億人次即將誕生，高鐵公司將贈送1年無限搭乘年票，呼籲近期購票乘客，如購男根期買實體車票務必保留票根，持電子票證者，注意活動網站兌獎區。
台灣高鐵公司今天發布新聞稿，台灣高鐵自2007年1月5日通車營運以來到如何使用跳蛋昨天，累計已售出5億9908萬餘張票，預計數日內累計售出張數就可突破6億人次。
台灣高鐵呼籲近期購票乘客，如購買實體車票請務必保留票根，如為其他電子票證請留意活動網站的「乘客票號兌獎區」，任何一名旅客都有機會成為中獎的幸運兒。
為慶祝高鐵總旅運即將突破6億人次，台灣高鐵推出歡慶「六億搭乘 好事加乘」活動，第6億名旅客將可獲得「一年無限搭乘年票」，全年不限區間、無限搭乘台灣高鐵，而前、後一名購票的旅客，可獲贈「高鐵假期商務車廂自由行雙人遊」，前、後二名購票的旅客，可獲贈「高鐵假期商務車廂豐富行雙人遊」。
台灣高鐵說，性愛機器影片第6億人次旅客產生後，將於「六億搭乘好事加乘」活動網站「乘客票號兌獎區」公布相關資訊，請民眾留意公告，主動與台灣高鐵聯繫兌獎，如果是TGo會員或持定期票、回數票的旅客獲獎，台灣高鐵將另派專人聯絡；信用卡付款旅客由發卡銀行通知中獎後，旅客再與台灣高鐵聯繫。
台灣高鐵說，高鐵第6億人次旅客產生前，民眾至高鐵活動網站猜中第6億人次旅客的進站車站，也有機會抽中標準車廂免費車票，另即日起至31日，玩闖關小遊戲、或分享活動網站給好友，有機會獲得免費車票或半價車票，總獎項高達416個，不限抽獎次數。（中央社）
台灣發展綠能 業者呼籲電證若分離！走更快！
台灣的能源該如何轉型，一直是大家關注的議題，在台南七股現在有一塊漁電共生專區，一年可以創造七億度發電，業者就呼籲，目前台灣在綠電方面，採用的是電證合一方式，但並非每個企業都同時需要電力跟電證，如果能夠有一個完善的購電平台，甚至能電證分離，將有助於綠能發展。
大片太陽能板仰賴日照舌環口交，轉換成電能而這樣的永續能源，是這幾年的重要議題。
記者詹舒涵：「台灣這幾年一直在談能源轉型的議題，而在台南這個地方，長年以來非常重視的是綠能發電的區塊，在七股地方就成立他們第一個漁電共生的專區，將近七百公頃的土地，一年可以創造出七億度的發電。」
台鹽綠能總經理蘇坤煌：「盡量利用塭體兩邊，然後保留寬大的這個養殖區，讓這個在發電跟養殖，能夠並存。」
跟著綠能業者來到七股區的魚塭區，這一大片預計在今年底動工，10個月後完工，當地有多達700戶的養殖戶都加入。
七股養殖水產理事長：「因為這七股在日據時代做鹽場、陽具套曬鹽，就是它的日照非常的充足，所以現在國家的政策，就是要來找我們七股這邊，要下去做綠能分享電動按摩棒怎麼玩最刺激。」
台鹽綠能：「漁電共生計畫，是以整固魚塭塭體作為基礎，將原先魚塭進行排水整地。」
透過一地多用，讓魚塭區發揮更多價值，業者順利產生綠電也分潤給養殖戶。
台鹽綠能：「因全球暖化影響，世界各國逐漸往再生能源邁進。」
綠能議題全球發酵，由再生能源倡議組織推動的RE100企業，已經吸引包括google蘋果等跨國品牌加入，承諾商品使用百分之百綠能產製，也讓國際間對綠能的需求增加，而且不僅需要綠電也需要綠電憑證，因為藉由綠電憑證，才能夠由當地負責的主管機關，計算企業藉由這批電，所能夠獲取的碳排量，但目前台灣是電證合一方式，只是每個企業需要的不同。
台鹽綠能總經理蘇坤煌：「需求電跟需求證，他有它不同的需求，對。那這樣你捆綁在一起的時候，有時候，譬如說你需要的這麼多電，可是，也許不需要這麼多的證，那我全部給你，就有就有點變浪費掉了。」
另外，目前電力輸送，都是統一將電證一同賣給了台電，由台電來配送，但未來，如果商業模式穩定，不是全部由台電收購，只是由台電來轉配電能，又該如何收費呢？
台鹽綠能總經理蘇坤煌：「基本上要有一個比較，明確的包括認證，要盡快協助廠商來認證，我知道我們現在在推TREC，那搞不好讓這個地方能加速，第二就是說，直供(電)跟轉供(電)的機制趕快明確化，第三也許我們必要的是一個交易平台，就是讓綠電能夠有一個正常的交易平台。」
根據台電資料106年度的再生能源收購價，為一度電3.69元，而目前2017年成立的，國家再生能源憑證中心，專門核發綠電憑證並且成立交易平台，中心成立至今，只出現110筆憑證交易轉讓2451張憑證，等於只有245萬度的電力有真正被買賣，佔2018年整體綠能發電量114億度的，不到百分之一，台灣想要積極發展綠能希望吸引廠商投入，恐怕還有相當大的進步空間。
立委（民）郭國文：「就是說有憑證綠電，沒有辦法釋出的話，你照整個大的趨勢啦，使用百分之百再生能源的廠商，如果越多的話，那底下的再生中下游的這個廠商，就必須要配合。」
委員承諾會積極推動政策，只是綠能發展牽動經濟布局，可別一拖再拖讓能源議題，成為難以交代的政策困境。
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