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商品訊息簡述:
星宇航空澳門航線空服員 23日起配戴口罩執勤
中國武漢肺炎疫情延燒，星宇航空今天宣布，23日起所有澳門返台航班，空服員將全面配戴口罩，航機也將加強消毒，以保障員工及旅客健康。
嚴重特殊傳染性肺炎中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥下午在例行記者會表示，嚴重特殊傳染性肺炎列為法定傳染病後，截至21日共通報21名疑似個案，8名已排除、1名確診，目前還有12名隔離檢驗中。
為了防範疫情，星宇航空表示，考量農曆年節期間，澳門航線將有大量佐佐木麻緒返台旅客，明天起所有澳門返台航班，空服員將全面配戴口罩，航機也將加強消毒，以保障員工及旅客健康。
星宇航空指出，航機上將備足足量口罩，旅客如有需求可向空服人員索取。各航線空服變頻跳蛋是什麼人員報到時，將增加額溫量測及宣導，呼籲同仁隨時留意自身身體狀況，如有不適立即回報。
除了星宇航空之外，長榮航空也說所有航班均備有N95及一般醫療型口罩，因應目前的疫情，飛航中國大陸及港澳地區的航班有增加口罩數量，旅客可視需求向空服員索取，如果航程中旅客有發燒等異常狀況，也會儘量調整座位至較空曠或獨立區域，所有航班執勤後都會徹底清潔，若搭載過疑似有傳染病疑慮航班，會加強航機的清潔與消毒，以降低傳染初音實風險。
中華航空指出，飛航武漢航班的客艙組員執勤時可自主配戴口罩及回收餐點時可戴手套，飛航中國大陸及香港地區航班，也另備有額外口罩，供執勤機組人員及有需要的旅客索取，以維護旅客及機組人員健康，武漢班機卸回機上毛毯，增加曝曬時間，並提高消毒劑量及洗滌溫度，避免成為相關傳染媒介。（中央社）
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
南韓廢核代價 韓電大虧恐衝擊電動車市
台灣在喊廢核，但廢核要付出甚麼樣的代價，我們可以看看鄰國南韓最近面臨的問題，在南韓總統文在寅上任後，積極推展廢除核電計畫，但過去兩年各種問題逐漸浮現，首先是發電成本高漲，導致韓國電力公社，今年上半年虧損近9000億韓元，因此調整電費勢在必行，各種優惠補助也將取消，恐怕衝擊文在寅積極震動棒心得推動的電動車普及；另外核電廠說要拆，也沒那麼容易，至少要花15年，還有大筆費用，但最關鍵的，還是難以處理的核燃料棒，各種的難關讓文在寅政全的環境政策，面臨極大的挑戰。
南韓進入廢核時代，準備拆除第一座核電情趣廠──古里，這項艱鉅的任務，預計耗時15年，花費7500億韓元。
南韓記者：「如果成功拆除古里一號機 ，將使南韓成為世界第五個擁有解體核電廠技術的國家。」
自1978年開始運轉的一號機，經過近40年到2017年終於決定永久停機，但拆除工程不斷遭到延後，顯然在現實上廢核要比蓋核電廠要困難許多。
南韓記者：「問題就在使用過廢棄的核燃料，除非有計畫能安全轉移，儲存槽中廢棄的核燃料，否則不可能全面拆除核反應爐。」
古里核電廠一號機組，拆除最大的阻力就在如何處理核燃料棒，過去40年使用超過1貞操帶調教390根，當中900根已被轉移到附近四座核電廠的水槽中，但一號機還是存放有485根無法被處理。由於目前南韓還沒有處理高度輻射廢棄物的技術，只能暫時保管在儲存設施中，但要蓋相關設施卻不斷遭到各地居民反對，使得政府一直無法找到適當場地。
古里核電廠 安全管理室室長：「為了照預定拆除核電廠，必須先將廢棄的核燃料棒取出，然後才能撤除該輻射區，但國家政策緩慢。」
因此南韓廢核的代價，就像千斤重擔壓在韓國電力公社上，為了維持廢棄核電廠的安全，依舊維持一半的人力並繼續維護設施；加上發電成本上升，導致光今年上半年營業虧損超過9000億韓元。為此韓電社長向媒體透露，將逐步解除各種電力優惠制度，衝擊最大的產業，恐怕是南韓總統文在寅極力推行的電動車計畫。
電動車車主：「首要考量是保護環境，另外在經濟和效率上也都很好。」
目前南韓給予電動車能源補助，車主每月只需花相當170到570台幣左右的充電費，但期限只到明年底；在韓電不打算延長的情況下，將使充電費一口氣漲超過兩倍，引發文在寅內閣的不滿。
南韓產業通商資源部部長 成允模：「因為特殊的案例，去討論是不是要改變或廢止制度，我覺得都是不恰當的。」
韓國電力公社表示，在赤字嚴重的情況下，要維持每年高達一兆韓元的優惠制度，根本無以為繼，也將陸續取消其他一般住宅用電補貼，受影響的包括小學、國高中及傳統市場。
南韓產業通商資源部部長 成允模：「韓電社長沒有就電費收費調整，進行協商討論，因此目前政府尚未進行審查。」
韓國電力公社也因此遭到國際信用評級機構標準普爾，調降信用評級，從BBB變成BBB-，顯示文在寅政權在環境政策的執行上，開始面臨更多來自海內外權威的質疑。
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